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開発スクール(IDEAS)とは - ジェトロ・アジア経済研究所
日本人研修生課程・外国人研修生課程の2コースがあります。半数以上の講義やフィールドトリップが、共通履修科目となっています。これにより、 ... 開発スクール(IDEAS) 開発スクール(IDEAS)とは. 和文名称:日本貿易振興機構 ...
http://www.ide.go.jp/Japanese/Ideas/School/index.html

セスナ208グランドキャラバンアメリカで自家用操縦士技能証明を取得するとしたらセスナ１７２スカイホークなど構造の単純なレシプロ機からの操縦訓練が普通の流れだと思うのですが、自分はできれば一番初めの操縦訓練を始める機種はセスナ２０８グランドキャラバンから始めたいです。
同じ単発機でありますが、タービンプロップ機で相当なパワーもありいい飛行機です。
セスナ208グランドキャラバンは実際空港などでみると相当でかい機体に見えます。
フライトシムのハンドブックには下記のように紹介されています。
セスナ208キャラバンの操縦席に座るパイロットの目線からはすぐ横をタキシングしていくＢ７３７のパイロットが同じ目線で見えると書かれていました。
（もしかしたらビーチキングエア３５０だったのかもしれませんが）たしかにパイロットの目線の高さは同じかもしれませんが機体サイズの大きさからは想像できないくらい操縦のし易さはいいみたいです。
離着陸時の速度もセスナ１８２などの機体と同じ速度で飛べるそうですから、操縦していて楽なんだそうです。
なのでこの機体から操縦訓練を開始して自家用操縦士技能証明を取得したいなと思っていますがアメリカではスクールによるでしょうけどもそんなことは可能なんですか？
当然機種の性能が向上するにつれて費用が高くなるのは承知していますが、、どうなんでしょうかね？